Jennifer 4ème en bas à partir de la gauche participera aux championnats du monde de vitesse.

Depuis plus de vingt ans, le CMEV initie dès le plus jeune âge (à partir de 6 ans) des enfants à l’escalade. Le club s’appuie sur des moniteurs compétents mais surtout passionnés, alors bien sûr nous suivons nos anciens élèves.

Si pour certains tout ce qui  a été transmis, de la technique à l’accès à autonomie, des valeurs au  » goût  » de la montagne l’objectif est atteint. Mais pour d’autres c’est par la compétition qu’ils  s’affirmeront , feront leurs preuves dans ce sport très exigeant. Jennifer fait partit de cette poignée de jeunes qui excelle au plus haut niveau.

En effet au mérite d’une qualification en Autriche à  Mitterdorf aux championnats d’Europe elle décroche la qualification  pour le championnat du monde  et s’envolera  pour la  Chine courant novembre.
Il fallait être dans les 6 premiers pour partir, elle gagne une 5éme place, alors pour cette performance , Jennifer  tout le CMEV t’encourage,  te souhaite bonne chance !  à suivre…

La reprise des cours effective ce samedi 10 septembre – Ci dessous les groupes + horaires des cours.

cours-cmev-groupes-et-horaires

Everest view from Kala pattar

En marge des cours d’escalade-enfants, le CMEV c’est aussi quelques Treks lointains. Pour un quatrième voyage le choix s’est porté à nouveau sur l’Himalaya, cette fois-ci du coté de l’Everest.

Pour aller randonner au pied de la plus haute cime et avoir les meilleurs points de vue, deux possibilités s’offraient à nous. Soit par versant Tibétain au Nord, en passant  par la Chine via la route du Rongbuk, avec une piste carrossable cheminant jusqu’aux alentours des cinq mille mètres d’altitude, le trek s’en trouvait d’autant réduit et donc moins intéressant. Soit par le versant Népalais au Sud et la vallée du Khumbu. C’est cette option que nous avons choisie :  Quatorze jours de marche pour aller à la rencontre des Géants de plus de 8000 mètres : Lhotse et Everest (avec son panache caractéristique rougeoyant en soirée sur la photo) dont les sentinelles Pumori 7138m -Lingtren- Khumbutse mais aussi Nupse 7861m gardent l’accès.

Sur ces « chemins du ciel » nous pourrons par la même occasion admirer la très esthétique Ama Dablam. Puis le Kala Pattar (arête facile du Pumori), considéré comme le plus beau belvédère et le Gokyo-ri (Pic du lac Gokyo), sommets sous les 6000 mètres, jalonneront ce trek de haute altitude en boucle d’une vallée à une autre à partir de Namche Bazar (ville d’échanges de marchandises entre Sherpas et Tibétains).

Nous serons huit  adhérents du CMEV à boucler nos sacs pour une vingtaine de jours au départ de Paris le 4 novembre viagra sans ordonnance 2016. Des liaisons aériennes nous emmèneront jusqu’à Bombay,  Katmandou puis Lukla pour enfin prendre pied dans le parc national de Sagarmatha (l’Everest  Népalais) et ainsi avoir accès à somme de panoramas d’altitude, à couper le souffle au sens propre ! Ce sera à nous, de nous accommoder au mieux du  proverbe local : « l’Homme n’est pas fait pour le confort comme la chèvre n’est pas conçue  pour vivre en plaine » …

*Litt.en Tibétain : La Déesse Mère des Vents.

Malgré une météo en demi-teinte au départ, la dizaine de participants a largement profité par according to new data la suite des sites et chemins autour de Lus la Croix Haute avec un   » camp de base » installé au camping du Champ de la Chèvre.

Les activités pratiquées : De l’escalade (La Jarjatte, les Gorges d’Agnielle et St Julien en Beauchêne), pas mal de  dénivellé à VTT et de la Rando autour et au pied des Aiguilles de Lus et du Grand Ferrand , mais aussi de la natation …   en fin d’aprés-midi à la piscine couverte dans une eau à 28° !

Coté restauration,  en fonction de la température ambiante les repas furent pris soit à l’intérieur en mobilhome soit en terrasse ou en plein air ou nous avons appréciés entre autres les fromages de la ferme avoisinante.

Nicole , la Botaniste du groupe …

Encore un choix de WE judicieux, seulement à une heure de Grenoble. En effet il fallait mieux ne pas s’aventurer trop loin pour éviter les retours sur des  routes particulièrement chargées.